Welche Kontrollleuchten gibt es im Auto? Alle wichtigen Warnlichter im Überblick

VonManuel

Im Auto gibt es eine Vielzahl von Kontrollleuchten, die jeweils eine bestimmte Funktion oder ein Problem anzeigen. Die wichtigsten Kategorien sind: Motorleuchten, Bremswarner, Reifendruckanzeigen, Batteriewarner, Kühlmittelwarner, Öldruckwarner, Servolenkungsleuchten und Sicherheitssystemanzeigen wie ABS und ESP. Insgesamt können in modernen Fahrzeugen gut über 50 verschiedene Symbole auftauchen, je nach Hersteller und Ausstattung.

Damit du weißt, wann du sofort anhalten musst und wann du einfach zur nächsten Werkstatt fahren kannst, findest du hier einen vollständigen Überblick über alle gängigen Kontrollleuchten im Auto und ihre Bedeutung.

Welche Kontrollleuchten gibt es im Auto: die Farben und ihre Bedeutung

Bevor wir auf die einzelnen Symbole eingehen, ist die Farbe der Leuchte der schnellste Hinweis auf den Ernst der Lage. Das Farbsystem funktioniert ähnlich wie eine Ampel:

  • Rot: Sofort handeln. Halte das Fahrzeug sicher an und schalte den Motor aus. Eine rote Leuchte bedeutet immer eine ernste Warnung.
  • Gelb/Orange: Vorsicht geboten. Das Fahrzeug kann noch bewegt werden, aber du solltest bald eine Werkstatt aufsuchen.
  • Grün: Informationsleuchte. Zeigt an, dass eine Funktion aktiv ist, z. B. der Blinker oder das Fernlicht.
  • Blau: Ebenfalls eine Informationsleuchte, meist für das Fernlicht.
  • Weiß: Statusanzeige, z. B. für Assistenzsysteme oder Türwarnungen.

Motorwarnleuchten

Die Motorkontrollleuchte (auch „Check Engine“ genannt) zeigt in Form eines stilisierten Motors an, dass die Motorelektronik einen Fehler erkannt hat. Diese Leuchte leuchtet gelb auf und kann viele Ursachen haben, von einem losen Tankdeckel bis hin zu einem defekten Katalysator oder einer Lambdasonde. Leuchtet sie rot oder blinkt sie, solltest du das Fahrzeug sofort abstellen.

Eine weitere wichtige Motorleuchte ist die Öldruckwarnung (meist ein Ölkännchen-Symbol in Rot). Wenn diese aufleuchtet, liegt der Öldruck zu niedrig. Halte sofort an und überprüfe den Ölstand. Mit zu wenig Öldruck kann der Motor innerhalb von Minuten irreparablen Schaden nehmen.

Kühlmittel- und Temperaturwarnung

Das Kühlmittelthermometer-Symbol leuchtet rot auf, wenn die Motortemperatur zu hoch ist oder der Kühlmittelstand zu niedrig ist. Auch hier gilt: sofort anhalten, Motor abstellen und abkühlen lassen. Den Kühlmitteldeckel niemals öffnen, wenn der Motor noch heiß ist, denn das Kühlmittel steht unter Druck und kann schwere Verbrennungen verursachen.

Batterie- und Lichtmaschinenwarnung

Das Batteriesymbol (eine stilisierte Batterie mit Plus- und Minuspol) leuchtet auf, wenn die Lichtmaschine die Batterie nicht mehr richtig lädt. Das kann bedeuten, dass der Keilriemen gerissen ist oder die Lichtmaschine ausgefallen ist. Das Fahrzeug läuft dann noch kurze Zeit auf Batteriekapazität, aber du solltest so schnell wie möglich eine Werkstatt anfahren oder den Pannendienst rufen.

Bremswarnung und Handbremse

Ein Ausrufezeichen in einem Kreis oder ein „P“ in einem Kreis zeigt an, dass die Handbremse noch angezogen ist. Leuchtet dieses Symbol bei losgelassener Handbremse, kann es auf einen niedrigen Bremsflüssigkeitsstand oder einen Defekt an der Bremsanlage hinweisen. Das ist eine rote Warnung und erfordert sofortiges Handeln, da die Bremsen zu den sicherheitsrelevantesten Bauteilen des Autos gehören.

Reifendruckkontrolle (TPMS)

Seit 2014 sind neue Fahrzeuge in der EU mit einem Reifendruckkontrollsystem (TPMS) ausgestattet. Das Symbol zeigt einen Querschnitt eines Reifens mit einem Ausrufezeichen. Leuchtet es gelb auf, ist der Luftdruck in einem oder mehreren Reifen zu niedrig. Überprüfe den Reifendruck möglichst bald an einer Tankstelle und fülle Luft nach. Zu geringer Reifendruck erhöht den Verbrauch, verkürzt die Reifenlebensdauer und kann bei hoher Geschwindigkeit gefährlich werden.

ABS, ESP und andere Fahrassistenten

Das ABS-Symbol (ein Kreis mit „ABS“ und Bremslinien) leuchtet gelb auf, wenn das Antiblockiersystem ausgefallen ist. Das Fahrzeug bremst dann zwar noch, aber ohne die Unterstützung des ABS. Fahr besonders vorsichtig und lass den Fehler zeitnah beheben.

Das ESP-Symbol (ein stilisiertes Auto mit Schlangenlinien) leuchtet bei aktivem ESP kurz auf, was normal ist. Leuchtet es dauerhaft, ist das System ausgefallen. ESP hilft dem Auto, in kritischen Situationen die Spur zu halten, und sein Ausfall ist bei Nässe oder Glätte ein ernstes Sicherheitsrisiko.

Weitere Assistenzsysteme, die eigene Leuchten haben können, sind:

  • Spurhalteassistent: Symbol mit einem Lenkrad und Fahrspurlinien
  • Müdigkeitswarner: Symbol mit einer Kaffeetasse
  • Totwinkelwarner: Symbol mit einem Auto und einem Pfeil seitlich
  • Notbremsassistent: Je nach Hersteller unterschiedliche Symbole

Servolenkung und Lenkungswarnung

In manchen Autos gibt es eine eigene Kontrollleuchte in Form eines stilisierten Lenkrads, laut ADAC besonders bei Fahrzeugen mit elektrischer Servolenkung oder bei Keyless-Fahrzeugen. Leuchtet dieses Symbol auf, kann die Servolenkung ausgefallen sein oder es liegt ein Fehler im System vor. Das Lenken wird dann erheblich schwerer, was besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten anstrengend ist.

Airbag- und Gurtwarnleuchte

Das Airbagsymbol (eine Person mit einem aufgeblasenen Kreis davor) leuchtet gelb, wenn ein Fehler im Airbagsystem erkannt wurde. Das bedeutet, dass der Airbag im Ernstfall möglicherweise nicht auslöst. Lass das System so schnell wie möglich in einer Werkstatt überprüfen. Die Gurtwarnleuchte erinnert einfach daran, den Sicherheitsgurt anzulegen, und erlischt, sobald alle Gurte geschlossen sind.

Kraftstoff- und Partikelfilterwarnung

Das Kraftstoffsymbol (eine stilisierte Zapfpistole) kennt jeder Fahrer. Leuchtet es auf, sind noch wenige Liter Kraftstoff im Tank. Wie viel genau, hängt vom Fahrzeug ab, aber in der Regel hast du noch circa 50 bis 80 Kilometer Reichweite.

Dieselfahrer begegnen außerdem der Partikelfilterwarnung. Diese zeigt an, dass der Dieselpartikelfilter (DPF) voll ist und gereinigt werden muss. Oft reicht eine längere Fahrt bei höherer Drehzahl (auf der Autobahn), damit der Filter sich selbst regeneriert. Wird die Leuchte ignoriert, kann ein kostspieliger Filterwechsel notwendig werden.

Türen, Klappen und Systemhinweise

Manche Kontrollleuchten sind keine echten Warnungen, sondern Statusanzeigen. Dazu gehören:

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