Hoe vaak auto polijsten? Dit is het juiste ritme voor je lak

Je auto polijsten doe je bij normaal gebruik één tot maximaal twee keer per jaar. Meer dan dat is niet alleen onnodig, maar kan je lak op den duur juist beschadigen. Polijsten slijpt namelijk een dun laagje lak weg, en dat laagje is eindig.

Wanneer je precies poetst, hangt af van hoe de lak eruitziet en waarvoor je de auto gebruikt. Hieronder lees je wat je daarbij in overweging neemt.

Wanneer is polijsten nodig?

Polijsten is bedoeld om krassen, matte plekken en werveling in de lak weg te werken. Het is dus geen vaste onderhoudstaak die je klakkeloos elk kwartaal inplant, maar iets wat je doet als de lak er daadwerkelijk om vraagt. Controleer je lak een paar keer per jaar: staat er een waas op, zijn er kleine draaikrassen zichtbaar (ook wel swirlmarks genoemd) of voelt het oppervlak ruw aan? Dan is polijsten zinvol.

Zit de lak er nog glanzend bij en is er een goede beschermlaag (was of keramische coating) aanwezig? Dan kun je polijsten gerust overslaan, ook als het al een jaar geleden was.

Hoe vaak auto polijsten: een praktisch overzicht

Heb je de auto recent laten voorzien van een keramische coating of een paint protection film? Dan hoef je de lak nauwelijks te polijsten. Die beschermlagen nemen de klappen op en houden de lak eronder intact.

Wat gebeurt er als je te vaak polijst?

Elke polijstbeurt verwijdert een klein laagje lak, doorgaans enkele micrometers. Een nieuwe auto heeft een lak van gemiddeld 100 tot 150 micrometer. Dat lijkt veel, maar als je drie of vier keer per jaar agressief polijst, tast je die voorraad sneller aan dan je denkt. Op den duur wordt de lak zo dun dat hij kwetsbaar wordt voor roest, UV-schade en krassen. Polijsten op het juiste moment is verstandig; polijsten als routine puur uit gewoonte is dat niet.

Gebruik ook de juiste polijstpasta bij de juiste situatie. Een grove compound verwijdert meer lak dan een fijne finishing polish. Houd grove middelen voor situaties waarin dat echt nodig is, bijvoorbeeld bij diepe krassen, en gebruik een fijne polish voor regulier onderhoud.

Het beste moment om te polijsten

De meeste mensen polijsten in het voorjaar, vlak nadat de winter voorbij is. De reden is praktisch: zout, strooizand en vuil van de weg laten sporen na op de lak. Door in het voorjaar te polijsten en daarna direct een nieuwe laag was of sealant aan te brengen, geef je de lak bescherming voor de zomer. Een tweede beurt in het najaar, voor de winter begint, is optioneel maar kan zinvol zijn als de lak er mat of dof bij staat.

Polijst nooit in direct zonlicht of bij temperaturen boven de 25 graden. De pasta droogt dan te snel in, wat streepvorming geeft en het resultaat tegenvalt. Een schaduwrijke plek of een gesloten garage is ideaal.

Zelf polijsten of naar een professional?

Met de hand polijsten is veilig voor beginners, maar vraagt meer tijd en geeft minder resultaat bij hardnekkige krassen. Een polijstmachine werkt sneller en effectiever, maar vraagt enige ervaring. Gebruik je een machine voor het eerst, begin dan met een lage stand en een fijne polish op een klein, onopvallend vlak. Zo loop je geen risico op doorslijpen, waarbij de lak tot op de grondlaag wordt weggewerkt.

Twijfel je, of zijn er diepe krassen, lak die al dun aanvoelt of schade rondom de randen? Laat het dan over aan een professional. De kosten daarvoor lopen uiteen, maar één fout met een machine kan duurder uitvallen dan de polijstbeurt zelf.

Hou het simpel: controleer je lak elk voorjaar, polijst als het nodig is en bescherm daarna altijd met was, sealant of een coating. Dan doe je je lak het meeste goed en voorkom je dat je vaker polijst dan nodig is.