De batterij uit je auto halen is een klus die de meeste mensen zelf kunnen doen, mits je de juiste volgorde aanhoudt. De gouden regel: altijd eerst de minpool (min, zwart) loskoppelen en als laatste de pluspool (plus, rood). Zo voorkom je kortsluiting en beschadiging van de elektronica in je auto.

Heb je een moderne auto met veel elektronica, een start-stopsysteem of een AGM-batterij? Lees dan het handboek van je auto eerst door. Sommige fabrikanten hebben extra stappen of waarschuwen voor specifieke risico’s bij het loskoppelen van de accu.

Wat je nodig hebt voordat je begint

Je hebt weinig gereedschap nodig voor het uitbouwen van de auto batterij. Dit heb je standaard nodig:

• Een steeksleutel of ringsleutel (meestal 10 mm of 13 mm, afhankelijk van het merk)
• Handschoenen (bij voorkeur rubber of isolerend)
• Een doek of stuk karton om de accu op neer te zetten

Controleer ook of je de pincode van je radio of navigatiesysteem bij de hand hebt. Bij het loskoppelen van de accu verliest je auto alle opgeslagen instellingen, waaronder radiocodes. Heb je die code niet, zoek hem dan op in de papieren van je auto of vraag hem op bij de dealer voordat je begint.

Auto batterij uitbouwen: stap voor stap

Volg deze stappen in de juiste volgorde. Sla geen stap over, want de volgorde is belangrijk om schade aan je voertuig te voorkomen.

• Stap 1: Zet de motor uit en verwijder het contactsleuteltje. Wacht een paar minuten zodat alle elektronica volledig is uitgeschakeld.
• Stap 2: Open de motorkap. De batterij zit bij de meeste auto’s in de motorruimte, maar bij sommige modellen (zoals bepaalde BMW’s of Audi’s) zit hij in de kofferbak of onder de achterbank.
• Stap 3: Zoek de min-pool op. Deze is gemarkeerd met een minteken (-) en heeft meestal een zwarte kabel.
• Stap 4: Maak de klem van de minpool los met je sleutel en verwijder de kabel. Let erop dat de kabel niet per ongeluk terugvalt op de pool.
• Stap 5: Maak daarna de klem van de pluspool (+, rode kabel) los en verwijder ook die kabel.
• Stap 6: Verwijder de bevestiging van de batterij. Meestal is er een klem of beugel onderaan de accu die hem op zijn plek houdt. Draai de bout los en til de beugel weg.
• Stap 7: Til de batterij recht omhoog uit zijn houder. Batterijen wegen al snel 10 tot 20 kg, dus til met je benen en houd je rug recht.

Veelgemaakte fouten bij het verwijderen van de auto batterij

De meest gemaakte fout is de volgorde omdraaien: de pluspool eerder loskoppelen dan de minpool. Als je sleutel dan even de carrosserie raakt terwijl de pluspool nog verbonden is, maak je een stroomcircuit en ontstaat er een vonk. Dat kan je auto-elektronica beschadigen of in het ergste geval leiden tot brand.

Een andere valkuil is de accu scheef neerzetten. Een natte accu (niet een AGM- of gel-accu) bevat vloeistof en kan lekken als je hem op zijn zij legt. Zet hem altijd rechtop op een vlakke ondergrond.

Let ook op dat je geen sieraden draagt, zeker geen metalen armbanden of ringen. Als een metalen armband in contact komt met zowel de pluspool als de carrosserie, kan dat leiden tot gevaarlijk hoge stromen en brandwonden.

Na het uitbouwen: wat nu?

Ga je de batterij vervangen, zorg dan dat de nieuwe accu hetzelfde type, dezelfde spanning (12V bij gewone auto’s) en dezelfde capaciteit in Ah heeft als de originele. Monteer bij het plaatsen in omgekeerde volgorde: eerst de pluspool aansluiten, dan pas de minpool.

Ga je de accu opladen of tijdelijk bewaren, sla hem dan op een droge, koele plek op, uit de buurt van open vuur. Een volledig ontladen accu die lang staat, kan blijvend beschadigd raken. Laad hem bij voorkeur binnen een dag of twee op met een geschikte acculader.

Wil je de auto een tijdje stallen zonder de batterij te verwijderen? Dan is twee keer per maand de accu controleren of op peil brengen voldoende, zeker bij motoren of voertuigen die lang stilstaan. Een druppellader (ook wel trickle charger genoemd) houdt de accu op peil zonder hem te overladen, en is voor langdurige stalling de beste keuze.