Auto batterie starthilfe: zo geef je het correct stap voor stap

Starthilfe geven bij een lege auto accu doe je door twee auto’s met startkabels te verbinden in de juiste volgorde, zodat de lege accu weer genoeg stroom krijgt om de motor te starten. Het gaat snel, maar de volgorde van aansluiten en loskoppelen is cruciaal voor de veiligheid. Doe je het verkeerd, dan riskeer je een kortsluiting of schade aan de elektronica van een van de auto’s.

Hieronder vind je een duidelijk stappenplan, plus de valkuilen waar veel mensen over struikelen.

Wat je nodig hebt voor auto batterie starthilfe

Je hebt twee dingen nodig: een set startkabels (ook wel overbrugkabels) van voldoende kwaliteit, en een tweede voertuig met een geladen accu. De kabels moeten dik genoeg zijn voor de stroom van jouw motor. Voor benzineauto’s zijn kabels van 16 mm² meestal voldoende; voor dieselauto’s en grotere motoren reken je beter op 25 mm². Goedkope dunne kabels kunnen oververhitten en zijn een veiligheidsrisico.

Let ook op de spanning: beide auto’s moeten dezelfde accuspanning hebben, bijna altijd 12 volt. Moderne hybrides en elektrische auto’s hebben een aparte 12-volt accu naast de hoge-voltageaccu. Kijk in het handboek van de auto voor je iets aansluit, want sommige fabrikanten hebben speciale aansluitpunten of verbieden starthilfe via de gewone accupolen.

Starthilfe stap voor stap: de juiste volgorde

De volgorde van aansluiten en loskoppelen bepaalt of je het veilig doet. Volg dit stappenplan nauwkeurig:

• Stap 1: Zet een gevarendriehoek neer en trek een veiligheidsvest aan als je op een drukke weg staat.
• Stap 2: Parkeer de helpende auto vlak naast of voor de auto met de lege accu. Zet beide voertuigen uit.
• Stap 3: Sluit het rode kabel aan op de pluspool (+) van de lege accu.
• Stap 4: Sluit het andere uiteinde van het rode kabel aan op de pluspool (+) van de volle accu.
• Stap 5: Sluit het zwarte kabel aan op de minpool (-) van de volle accu.
• Stap 6: Sluit het andere uiteinde van het zwarte kabel NIET aan op de minpool van de lege accu, maar op een ongelakt metalen deel van de motorblok of het chassis van de auto met de lege accu. Dit vermindert het risico op vonken vlak bij de accu, waar waterstofgas kan vrijkomen.
• Stap 7: Start de helpende auto en laat deze even stationair draaien.
• Stap 8: Start de auto met de lege accu. Als de motor niet direct aanslaat, wacht dan 30 seconden en probeer het opnieuw. Na drie mislukte pogingen stop je en zoek je professionele hulp.
• Stap 9: Laat beide motoren een minuut of twee draaien.
• Stap 10: Koppel de kabels los in omgekeerde volgorde: eerst het zwarte kabel bij de gestarte auto, dan het zwarte kabel bij de helpende auto, dan het rode kabel bij de helpende auto, en als laatste het rode kabel bij de voorgeen-lege accu.
• Stap 11: Rijd de gestarte auto minimaal 20 tot 30 minuten om de accu via de dynamo genoeg op te laden.

Veelgemaakte fouten bij starthilfe

De meest voorkomende fout is de kabels in de verkeerde volgorde loskoppelen. Dat kan vonken veroorzaken of in het ergste geval de boordcomputer beschadigen. Een tweede veelgemaakte fout is de minpool direct op de lege accu aansluiten in plaats van op het chassis. Dat lijkt makkelijker, maar een lege of beschadigde accu geeft soms waterstofgas af. Een vonk daarbij is gevaarlijk.

Sommige mensen starten de helpende auto niet voor ze het zuster-voertuig proberen te starten. Dat werkt, maar het is beter om de helpende auto kort te laten draaien zodat de laadspanning iets hoger is en de kans op een succesvolle start groter wordt.

Wanneer werkt starthilfe niet?

Als de accu volledig dood is, meerdere jaren oud, of zichtbaar beschadigd (opgeblazen behuizing, lekkage), dan helpt starthilfe misschien tijdelijk maar lost het het probleem niet op. De accu moet dan vervangen worden. Een accu gaat gemiddeld vier tot zes jaar mee, afhankelijk van gebruik en weersomstandigheden. Aanhoudende startproblemen kunnen ook wijzen op een defecte dynamo, niet op de accu zelf.

Lukt het na twee of drie pogingen niet om de auto te starten? Stop dan met proberen. Langdurig cranken beschadigt de startmotor. Bel in dat geval een wegenwacht zoals de ANWB.

Starthilfe zonder tweede auto: een jumpstarter

Een alternatief voor starthilfe met een tweede voertuig is een jumpstarter, ook wel booststarter of powerbank voor auto’s. Dit is een compact apparaat met een ingebouwde accu dat je direct op de autopolen aansluit, zonder tweede auto. Moderne jumpstarters zijn klein genoeg om in het handschoenvak te bewaren en leveren genoeg stroom voor benzine- en dieselmotoren tot 3 of zelfs 6 liter cilinderinhoud. De aansluitvolgorde is dezelfde: rood op plus, zwart op massa of minpool.

Een jumpstarter is handig als je regelmatig alleen rijdt of op afgelegen plekken komt, maar heeft ook een nadeel: de ingebouwde accu ontlaadt zichzelf over tijd. Controleer de lading elke paar maanden.

Ken je de juiste volgorde van aansluiten en loskoppelen, dan is starthilfe geven een eenvoudige klus die je in minder dan tien minuten klaart. Het enige wat je nodig hebt, zijn goede kabels of een jumpstarter en een beetje geduld. Heeft de auto daarna toch opnieuw een lege accu? Dan is het tijd om de accu te laten testen of vervangen.