Auto richtig waschen: zo doe je het stap voor stap

Een auto richtig waschen doe je van boven naar beneden, met twee emmers en de juiste producten, zodat je krassen en streepjes voorkomt. Wie dit proces een keer goed leert, houdt de lak langer mooi en spaart geld uit op een bezoek aan de wasstraat.

Waarom de volgorde bij het auto wassen zo belangrijk is

De grootste fout bij het handmatig wassen is beginnen bij de wielen of willekeurig over de carrosserie gaan. Vuil van de wielen en dorpels zit vol schurend zand en remstof. Als je daarna met dezelfde spons over de motorkap gaat, maak je fijne krasjes in de lak. Werk daarom altijd eerst de bovenkant van de auto af en eindig met de onderkant en de wielen.

Hetzelfde geldt voor de temperatuur. Was de auto nooit in direct zonlicht of op een hete dag. Het water droogt te snel op en laat kalkranden achter die je er daarna moeilijk afkrijgt. Een schaduwrijke plek of vroeg in de ochtend is ideaal.

Wat je nodig hebt voordat je begint

Je hebt voor een goede wasbeurt meer nodig dan een emmer en een zeepje uit de keuken. Afwasmiddel onttrekt de was aan de lak en maakt je auto vatbaarder voor weersinvloeden. Kies altijd een speciaal autoshampoo, dat is zacht genoeg voor lak en rubber.

• Twee emmers: één met autoshampoo-oplossing, één met schoon spoelwater
• Een microvezeldoek of een speciale autowashandschoen (geen harde spons)
• Een zachte borstel of aparte spons voor de wielen
• Een microvezeldoek voor het afdrogen
• Optioneel: een tuinslang of hogedrukreiniger voor het voorspoelen

De twee-emmer-methode is de sleutel. Nadat je een deel hebt gewassen, spoel je je washandschoen af in de emmer met schoon water voordat je hem weer in de shampooemmer dompelt. Zo breng je het opgepakte vuil niet opnieuw op de lak aan.

Auto richtig waschen in 4 stappen

Stap 1: Voorspoelen. Spoel de hele auto af met water, van boven naar beneden. Zo verwijder je los zand en vuil dat anders tijdens het wassen over de lak schuurt. Geef extra aandacht aan wielkasten, dorpels en de voorbumper waar insecten en modder zich ophopen.

Stap 2: Wassen met shampoo. Doop de washandschoen in de shampooemmer en begin bij het dak. Werk in vlakken: dak, voorruit, achterruit, motorkap, zijkanten en ten slotte de bumpers en dorpels. Spoel de handschoen na elk vlak af in de spoelwateremmer. Gebruik voor de wielen een aparte borstel of spons, zodat remstof niet op de lak terechtkomt.

Stap 3: Naspoelen. Spoel alle zeep grondig van de auto af, opnieuw van boven naar beneden. Laat geen shampoureesten staan, want die trekken een witte waas op de lak als ze opdrogen.

Stap 4: Drogen. Dep de auto droog met een schone microvezeldoek. Wrijf niet, maar leg de doek plat op het oppervlak en schuif hem losjes mee. Begin bij de ramen, daarna de lak. Als je de auto laat opdrogen in de lucht, trekken kalksporen uit het leidingwater in het lakwerk.

Veelgemaakte fouten bij het handmatig wassen

Cirkelvormig wrijven lijkt logisch, maar zo maak je rondgaande krassen die in het licht goed zichtbaar zijn. Wijs altijd in één richting, mee met de rijrichting van de auto.

Een andere valkuil is te weinig water gebruiken. Hoe droger het oppervlak tijdens het wassen, hoe meer kans op krassen. Houd de auto tijdens het wasproces vochtig door regelmatig opnieuw voor te spoelen.

Vergeet de rubber afdichtingen rondom de ramen en deuren niet. Die worden droog en bros als ze nooit onderhouden worden. Een klein beetje rubberreiniger of -verzorger na het wassen houdt ze soepel.

Na het wassen: was of sealant aanbrengen

Een schone auto is ook hét moment om was of een sealant aan te brengen. Dit beschermt de lak tegen vuil, water en uv-straling. Carnauba-was is de klassieke keuze en geeft een warme glans. Synthetische sealants houden het langer vol, soms zes maanden of meer. Breng het product aan op een koele, droge lak met een microvezelapplicator en wrijf het daarna in cirkels weg met een schone doek.

Wie de auto consequent iedere twee tot vier weken wast en regelmatig een laag bescherming aanbrengt, houdt de lak in goede staat en voorkomt dat ingesleten vuil schade veroorzaakt. Dat kost per wasbeurt misschien een halfuur, maar scheelt op lange termijn een hoop aan polijstbeurten of lakherstellingen.